津久見セメント WEB社会見学

なんだかむつかしい言葉に聞こえますが、海のサンゴや貝殻またはニワトリの卵にも多く含まれる成分が固まってできた石なのです
そのおもな成分は、炭酸カルシウム（化学名では、CaCO3）、きれいな大理石やグラウンドに線を引く消石灰なども石灰石の仲間です、英語では「ライムストーン」と言います。
この石灰石は、日本国内で100パーセント作ることができる大切な鉱物資源です。
石灰石は、道路やビルを作る時に必要なセメントの原料として使われるほか、鉄を作る時にも必要な大事な材料です。またハミガキ粉や乾燥剤など日用品にも幅広く使われています。なんと甘い砂糖を作る時にも使われているそうです。このように、石灰石はとても身近で大変大切な鉱物資源なのです。

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使われ方をチェックできるよ。

炭酸カルシウムに大きな穴をあけた「石灰石多孔質球状炭酸カルシウム」は、ハミガキガムに使われます。歯の表面の汚れを取り、味を長もちさせる効果があります。

砂糖を作る過程で、石灰を加え、炭酸ガスを吹き込みます。不純物は、炭酸カルシウムに吸着されて、きれいな砂糖の原液となります。

コンニャクイモの粉に、食用水酸化カルシウムを溶かした石灰水を混ぜて箱に入れると、形が整って固まります。

生石灰(酸化カルシウム)は水分を吸うと消石灰(水酸化カルシウム)に変化します。吸湿性に優れていて、食べても無害なため、食品の乾燥剤として広く使われています。

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: 津久見の石灰石には「カルシウム成分」が多く含まれているため、とても質の高いセメントなどを作ることができます。
そんな良い石灰石が年間に約3000万トンも生産され、さらに埋蔵量は約40億トンと言われています。また、鉱山から工場、そして出荷するための港までの距離がとても近いため、石灰石を運ぶための費用を安く抑えることができる特徴もあります。まさに津久見は、「日本一の石灰石の町」なのです。

: 日本一の津久見の石灰石は、江戸時代に発見され採掘が始まったと伝えられています。
市内には「1767年に真関玄如和尚（しんかんげんにょおしょう）が、門前村（もんぜむら）の朝日寺（しょうにちじ）にて石灰焼（いしばいやき）の技術を発明した」との記録が残っています。
大正5年に鉄道が開通すると、その生産量は飛躍的に増えて、その後日本の近代化に大きな役割を果たしてきました。
そして今なお津久見市を支える重要基幹産業として、多くの市民の暮らしに深く関わっています。

: リアス式海岸にある津久見の港は水深がとても深いのが特徴です。
そのため、6万トンクラスの大型船が接岸して、一度の多くの石灰石やセメントを運ぶことができます。
バースと呼ばれる埠頭で積み込まれた石灰石やセメントは、日本国内では、関東や関西方面、そして沖縄などに運ばれます。
また、フィリピンやオーストラリア、中国、そしてアメリカ、アフリカなど世界中の港にも運ばれていて、それぞれの国で道路や橋、ビルディングなどを作る材料として使われています。

: 津久見市徳浦にある丸京石灰さんでは、明治時代の創業当時から100年以上経った今もなお、石灰石を焼くために同じ窯を使い続けています。
昔ながらの希少な伝統製法により作られた石灰は、歴史的建物の白壁に使われる「しっくい」などとして全国各地で重宝されています。

: 津久見市中心部を流れる2級河川の津久見川では、水害を防ぐために大規模な改修工事が行われています。
工事には、日本一を誇る津久見の石灰石から作られたセメントや山で掘られた石が使われています。
また現場では、地元の建設会社の皆さんが力を合わせて強いまちづくりのためにがんばっています。

: 2022年6月4日、津久見川・新港橋にて土木体験を行いました。
2017年の台風の事や津久見川の改修工事のことがよくわかるよ。

: 台風災害から5年！
2022年8月11日、津久見市岩屋町・市道岩屋線「新港橋」の開通式を行いました。
津久見川の川幅がずいぶん広くなりました。

: 津久見川の河川激甚災害対策特別緊急事業が完了。
川沿いを歩きたくなる魅力ある場所に生まれ変わりました。

: 平成29年台風１８号で甚大な被害が発生してから６年。
津久見川周辺の復興の歩みを振り返ります。

: 津久見市志手にあるニューライムさんでは、石灰石により高い付加価値をつけるために研究・開発を行っていて様々な高品質な製品を生み出しています。

: 津久見市中町にある太陽化学工業さんでは、太陽の光や風などの自然の恵みを利用した“天日干し棚”を使って石灰石を乾燥させています。その技術は80年もの歴史があります。

ここは大分県津久見市にある石灰石鉱山です。
アメリカ・グランドキャニオンと見間違うような景色は広大で、大きな重機がまるでミニカーのように見えます。
採掘された石灰石は、立坑と呼ばれる穴から地下に掘られたトンネルに落とされます。
そしてセメントなどの私たちの身近なものに姿かたちを変えます。

石灰石はベルトコンベアで工場まで運ばれます。
津久見市内には、鉱山から工場、そして港に繋がる、とても長いベルトコンベアが張り巡らされていて、津久見市の象徴的な風景にもなっています。
石灰石は英語で「ライム」と言われますので、まさにライムストーンラインと呼ぶことができます。

工場に運ばれた石灰石は、土や珪石などを混ぜられたあと、キルンと呼ばれる大型の回転窯で焼かれます。
そこで作られたものがセメントの元となるクリンカです。
キルンの中は、1450℃の高い温度になっていて、石灰石も溶けて真っ赤な溶岩のようなクリンカになります。　

キルンでできたクリンカは、さらに石こうと混ぜられたあと、セメントミルという大型のミキサーで粉々にされます。
セメントミルには、こぶしぐらいの大きさの鉄の球がたくさん入っていて、これで原料の石灰石が細かくされます。
粉になったセメントは、それぞれの使い道に合うように成分を調整されて製品になっていきます。